GP de Singapur: Crónica de la carrera.

Fernando Alonso protagoniza la remontada de la temporada.

Fernando Alonso (Renault) volvió a ganar un Gran Premio cosa que no hacía desde el Gran Premio de Italia 07 , en el Autódromo de Monza, siendo esta la 20ª victoria en su carrera en la Formula 1. Y es que el asturiano se mostraba frustrado tras el contratiempo de la ronda de calificación Q2, en la que una avería de la bomba de gasolina lo que provocó calificar 15º y abandonar.

Pero pese al pesimismo de Alonso en sus declaraciones después de la avería, en la Fórmula 1 nunca se puede decir nunca jamás, Alonso era consciente de que las cosas no habían salido bien en la calificación , pero comprendía que no cabía bajar los brazos , porque lideró los tiempos en las dos últimas sesiones de entrenamientos libres y el R28 iba francamente bien en el Circuito Urbano de Singapur, y Alonso se crece en la adversidad , y protagonizó la gran remontada de la temporada partiendo desde la 15ª posición.

Comenzó la remontada en la salida, cuando en la primera curva a izquierdas remontó hasta la 12ª posición, esto unido a la salida de un 'safety car',por el accidente de su compañero Nelson Piquet (Renault) que hizo un trompo incrustándose en el muro, mirando el coche en sentido contrario , y los errores en la entrada para los repostajes, ya que muchos entraron en boxes sin que el pit-lane estuviera abierto al acceso , debido a que el 'safety' no había reagrupado tras de sí los monoplazas para permitir el acceso, lo que se sancionó con 'drive-through' y 'stop&go'.

Pero antes en la cabeza de carrera, Felipe Massa (Ferrari) mantenía la primera posición de salida, distanciándose en las primeras vueltas del segundo Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). Todo esto se quedó en el aire debido al impactante accidente de Nelson Piquet (Renault) haciendo salir al coche de seguridad, como referíamos con anterioridad.

Esto provocó que Robert Kubica (BMW-Sauber) y Nico Rosberg (Williams) , no pudieran seguir en pista sin antes repostar, pero el pit-lane estaba cerrado, siendo sancionados con un 'stop&go' , mientras que Felipe Massa (Ferrari), Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) y Kimi Raikkonen (Ferrari) , esperaron luz verde para realizar a la vez el primer repostaje.

Fue aquí donde Ferrari volvió a cometer el segundo error grave en lo que va de temporada, en los repostajes, ya que el semáforo que utiliza Ferrari, en lugar de la 'piruleta', dio luz verde cuando la manguera todavía no se había retirado. Con lo que al salir Massa ha arrancado la manguera del surtidor y ha tenido que frenar al final del pit-lane para que le retirasen la manguera, corriendo los mecánicos hasta la salida de boxes, lo que ha sido sancionado por la dirección de carrera con un drive-through por maniobra peligrosa , ya antes de esta sanción y por el retraso del incidente, Felipe Massa se colocaba último.

Felipe Massa cruzaba la línea de cuadros en 13ª posición y se queda a 7 puntos del líder del mundial Lewis Hamilton. Kimi Raikkonen desperdició su quinta posición saltando por los pianos y empotrándose contra el muro.

Mientras que Alonso que partía muy atrasado optó por una agresiva estrategia de salida , montando neumáticos blandos y poca carga de combustible entrando en boxes en la vuelta 12 , por lo contrario Nelson Piquet iba más cargado y tuvo que abandonar por el accidente que comentabamos, en la vuelta 17. Alonso se colocó quinto , detrás de pilotos que tenían que realizar su primera parada , y de Kubica y Rosberg que tenían que cumplir penalización por repostar con el pitlane cerrado.

Fernando Alonso se mantenía líder con un ritmo que alejaba a sus seguidores, finalizando primero , por detrás en segunda posición Nico Rosberg (Williams) a 3 segundos del líder y después de la penalización , pero es que la sanción de los comisarios se retrasó lo suficiente como para abrir hueco y no perder mucho tiempo en el stop&go.

Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) completó el podio en tercera posición ampliando su diferencia de 1 a 7 puntos en la disputa por el máximo entorchado mundial. No tuvo la suficiente velocidad para aspirar a la victoria pero los errores de Ferrari , le hacen más líder y coloca a McLaren-Mercedes primero en la clasificación de constructores. Su compañero Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) perdió puestos en primera curva tras la salida, y sólo pudo hacer 10º.

Timo Glock (Toyota) ha sido 4º , mientras su compañero Jarno Trulli (Toyota) que planificó una estrategia de una parada tuvo que abandonar por un problema en la caja de cambios, esto lo aprovechó Renault para colocarse 4º por delante de Toyota en la lucha por la clasificación de constructores.

Nick Heidfeld (BMW-Sauber) acabó 6º y su compañero Robert Kubica (BMW-Sauber) finalizó 11º debido a la sanción cuando rodaba 4º.

Mark Webber (Red Bull) tuvo que abandonar por problemas en las marchas cuando estaba detrás de Fernando Alonso. David Coulthard (Red Bull) terminó 7º

Octavo puesto fue para Kazuki Nakajima (Williams) consiguiendo 1 punto para la escudería que con los 8 de Rosberg , Williams sumó 9 puntos.

Sebastian Vettel (Toro Rosso) se colocó 5º y su compañero Sebastien Bourdais (Toro Rosso) fue 12º.

Jenson Button (Honda) fue 9º y su compañero Rubens Barrichello tuvo que abandonar debido a problemas eléctricos justo después de su primera parada.

Force India colocó a Giancarlo Fisichella en 14ª posición y su compañero Adrian Sutil impactó contra las protecciones de la curva en la que antes Felipe Massa había protagonizado un trompo, obligando el abondono de Sutil ,a falta de doce vueltas para el final, a salir al 'safety car'.

Este Gran Premio ha servido de révulsivo para Fernando Alonso y su equipo Renault.