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• Estoril - Carrera 1: Rydell gana para SEAT; Gené, quinto...

Rickard Rydel ha liderado la carrera desde la primera curva, cuando consiguió colar su León TDI por delante del hombre de la pole, el piloto de Chevrolet Nicola Larini. De esa forma, con semejante superioridad, el sueco de SEAT ha conseguido su primera victoria de la temporada.

Para Jordi Gené, la carrera casi se acabó en esa primera curva tras sufrir un toque con el británico Robert Huff. Gené salió perjudicado, pero el de Chevrolet perdió dos puestos hasta caer a la sexta plaza.

Más atrás, dos compañeros de equipo necesitados de puntos, Jörg Müller y Augusto Farfus, sufrían una colisión. Farfus, el peor parado, se veía obligado a abandonar. De todo esto podría haber salido el líder del campeonato, Gabriele Tarquini, pero también se vio envuelto en un toque múltiple que le relegó a la parte trasera del pelotón del mundial de turismos.

La salida más brillante fue la de Yvan Muller, piloto francés de SEAT, que en un momento remontó desde la octava hasta la segunda posición en carrera, incluso por delante de Larini. El italiano, sin embargo, recuperó al menos un puesto en seguida para tratar de perseguir al primero de los León TDI, el de Ryckard Rydell.

Porteiro, octavo, saldrá desde la pole

El duelo entre Rydell y Larini ha sido de los más hermosos de la temporada. El sueco ha salido vencedor, pero nada se puede decir contra la ilusión y las ganas mostradas por el italiano. Yvan Muller ha conseguido la tercera posición para meter un segundo León TDI en el podio. Robert Huff, con el segundo Chevrolet, ha acabado cuarto tras superar en carrera al campeón del mundo, Andy Priaulx, y al español Jordi Gené, quinto al final. Priaulx ha sido sexto. El héroe local, Tiago Monteiro, ha logrado una valiosa séptima posición, que le permitirá salir en primera línea en la segunda carrera. El último punto ha sido para Félix Porteiro, que saldrá desde la pole en esa segunda manga del día.

Alain Menu, tercero en la sesión de clasificación, se vio obligado a remontar desde el fondo de la parrilla al ser sancionado con la pérdida de todos sus tiempos porque el extintor de su coche estaba vacío. El piloto suizo superó una infinidad de coches para acabar undécimo, muy cerquita de sumar unos puntos que, con cierta probabilidad, sí podrá lograr en la segunda carrera.

Mala suerte para Sergio Hernández

El líder de la clasificación de los independientes, el español Sergio Hernández, se vio envuelto en una colisión a comienzos de carrera. Los daños sufridos en su capó obligaron a los comisarios a mostrarle la bandera negra y naranja conminando a Hernández a dirigir su BMW de manera inmediata al 'pit-lane'.

Su retirada posterior resultó menos grave para la general de los privados gracias a los numerosos incidentes de sus rivales: Stefano D'Aste chocó con Franz Engstler, provocando el trompo y la pérdida de muchas posiciones del alemán; Olivier Tielemans tuvo que retirarse por problemas en el escape de su coche; y Jaap van Lagen, cuyo motor daba señales de estar a punto de decir basta, alcanzó la meta salvando los primeros puntos en la clasificación de los independientes del equipo LADA. Así las cosas, Pierre-Yves Corthals ha conseguido su primera victoria desde Puebla.

• Estoril - Monteiro gana en casa y SEAT hace doblete...

El triunfo de Monteiro (con su compañero Yvan Muller por detrás) completa un fantástico fin de semana para el equipo español SEAT, que ya metió a otros dos pilotos en el podio en la primera carrera (victoria de Rydell y tercera posición del propio Muller).

Pese a no sumar punto alguno después de sufrir un toque en la primera curva de la primera carrera, Gabriele Tarquini se mantiene al frente de la clasificación del campeonato. Tarquini, que ha acarreado en Estoril el máximo lastre permitido por el campeonato (70 kilogramos), supera su fin de semana más complicado confirmado como principal candidato al título final, aunque su compañero Yvan Muller se sitúa a un solo punto.

Entre los BMW, Andy Priaulx ha vuelto a ser el mejor, presionando en todo momento a Yvan Muller, aunque sin poder superarle pese a la agresividad mostrada en las últimas vueltas. Félix Porteiro, que salía desde la pole, no ha podido seguir el ritmo de Monteiro, su compañero en la primera línea de la parrilla, y se ha visto superado a falta de poco más de una vuelta para el final, tras cometer un fallo en una frenada, por Muller y Priaulx, ambos de una tacada. Jordi Gené, que había sido quinto en la primera carrera, sólo ha podido acabar noveno, fuera de los puntos.

Entre los independientes, el español Sergio Hernández se ha rehecho del toque sufrido en la primera carrera para volver a demostrar que es el más rápido. Hernández se ha impuesto por delante de su compañero Stefano D'Aste.

• DTM...EXSTROM LIDERA LA CUADRUPLE VICTORIA DE AUDI EN ZANDVOORT...

Por tercera vez en su carrera DTM, Mattias Ekström gana en el circuito de Zandvoort, en Holanda. Saliendo desde la pole position, el piloto sueco ha cruzado la línea de meta en cabeza tras 38 vueltas al circuito, a los mandos de su Audi A4 DTM. El triunfo de Audi en el trazado del Mar del Norte ha sido completo, ya que sus compañeros Timo Scheider, Tom Kristensen y Martin Tomczyk se han clasificado segundo, tercero y cuarto respectivamente. Para Ekström, que mañana cumplirá 30 años, esta es su 12ª victoria DTM. Tras el cuarteto Audi, se han clasificado los pilotos de Mercedes-Benz Bruno Spengler, Jamie Green y Paul di Resta, del quinto al séptimo puestos. Una espectacular maniobra de adelantamiento ha dado la octava plaza a Markus Winkelhock, cuando ha superado a Bernd Schneider (Mercedes-Benz) y Mike Rockenfeller (Audi) en la misma maniobra. En la clasificación general, Scheider aumenta su ventaja, ya que dispone de 40 puntos, cinco más que Ekström y seis más que Green, quien baja a la tercera plaza después de esta sexta carrera de la temporada.

• Hanninen gana en Rusia...(IRC)

La cuarta prueba del Intercontinental Rally Challenge de este año, el Rally de Rusia, ha estado dominada de principio a fin por el piloto finlandés Juho Hanninen. Para subrayar su control de la prueba, Hanninen ha marcado el mejor tiempo en la última especial, Lesogorskiy, que se ha celebrado bajo la lluvia. Con su Peugeot 207 Super 2000 ha cruzado la meta con un mejor tiempo de 12:21.3, dejando al segundo clasificado, Anton Alen, 19 segundos por detrás y sin dejar ninguna duda sobre su absoluto control de la situación. El compañero de Alen en Abarth, Giandomenico Basso, ha terminado tercero a bordo de su Grande Punto S2000 y por delante de su perseguidor, Freddy Loix. A su vez, al cinco veces ganador del Rally Ypres le seguía unos segundos por detrás su compañero en el equipo Peugeot Belgium-Luxemburg Nicolas Vouilloz, que ha sido quinto. Curiosamente, los cinco primeros de esta especial también ocupan los cinco primeros puestos de la clasificación general del Rally de Rusia... A casi un minuto del ganador de este tramo, Alexey Sourenko ha terminado con su Mitsubishi en sexta posición, seguido de cerca por el Peugeot de Jan Kopecky. Al volante del Citroen C2-R2 Max, Simon Jean-Joseph ha conseguido su mejor resultado del rally con la octava posición, a solo unos segundos del crono de Kopecky.

Los diez primeros puestos los completan Oleg Antropov y Andrey Yadov, ambos al volante de sus Mitsubishi Lancer Evo IX. Por desgracia, el joven piloto Evgeny Novikov ha tenido que parar su Subaru Impreza y retirarse en este último tramo, lo que ha impedido al piloto de 18 años llevarse su bien merecida segunda posición. Sin embargo, no hay duda de que podremos ver de nuevo Novikov en la escena internacional después de está fantástica actuación. En el escalón más alto del podio del Rally de Rusia está Juho Hanninen, con una ventaja de 2:11.2 sobre su rival más directo después del abandono de Novikov. El podio lo completan los pilotos de Abarth, Anton Alen y Giandomenico Basso. En cuarta y quinta posición están los pilotos del equipo Belgium Peugeot-Luxemburg, Freddy Loix y Nicolas Vouilloz. Aunque no ha conseguido subir al podio, Vouilloz ha logrado empatar con Luca Rossetti en primera posición del Intercontinental Rally Challenge. La próxima prueba IRC tendrá lugar en Portugal con el Rali Vinho Madeira, el 1 y 2 de agosto.