Vettel a Red Bull es 'posible' - Horner

Uno de los rumores más repetidos durante este pasado fin de semana en el paddock de Magny Cours ha sido el más que probable paso de Sebastian Vettel a Red Bull Racing en 2009. Incluso el jefe de Milton-Keynes, Christian Horner, dejaba entender en algunas de sus declaraciones a los medios la posibilidad de que sea así. La revista alemana Auto Motor und Sport cita unas declaraciones del británico en las que dice que la incorporación de Vettel a Red Bull procedente del equipo B, Toro Rosso, es una 'posibilidad.' Horner añadía que Vettel está haciendo 'un muy buen trabajo' esta temporada, algo que se suma a las especulaciones de que sería el veterano David Coulthard el que dejaría su asiento para Vettel. "Siempre intentamos disponer de la mejor pareja posible de pilotos," decía Horner. El jefe de Red Bull también descartó la posibilidad de que Vettel pueda abandonar Red Bull si el próximo año no se le da la alternativa en el primer equipo de la compañía. "No estaría en posición de hacerlo," recordaba Horner. "Tiene un contrato largo con Red Bull."

• Vettel aplaude la penalización a Hamilton

Sebastian Vettel indicaba ayer domingo que apoyaba la decisión de los comisarios de penalizar a Lewis Hamilton con un ‘drive-through’ durante el GP de Francia. El piloto de Toro Rosso era superado por Hamilton momentos antes de que el piloto de McLaren cortara una chicane y provocara que los comisarios lo sancionaran. "Tenía una mejor salida que yo de la horquilla de Adelaida," explicaba Vettel. "Yo iba por dentro, para defender mi posición y tenía la mejor trayectoria para las curvas 6 y 7. Lewis llegó con más velocidad, yo apreté también y frené y él siguió recto. Para mí estaba claro que iba a cortar la chicane." El joven piloto alemán decía que Hamilton no habría sido penalizado si le hubiese dejado pasar y recuperar su posición tras el incidente. "Cortó la chicane por completo," decía. "Yo viví una situación similar en la chicane de Mónaco, cuando frené demasiado tarde. Adelanté a dos coches, pero les dejé pasar y no hubo problemas. "Si alguien se queda por delante, hay penalización. Creo que él debería haberme dejado pasar porque su coche era mejor y me habría acabado adelantando."

• Raikkonen podría cambiar el motor en Silverstone

Ferrari probablemente sustituirá el motor de Kimi Raikkonen de cara al GP de Gran Bretaña dentro de quince días. El finlandés tuvo mucha suerte de poder acabar la carrera de ayer en Magny Cours después de que el escape derecho de su motor Ferrari se rompiera y dejara un enorme agujero negro sobre la carrocería roja de su F2008. Raikkonen, que hasta ese momento había liderado con autoridad la carrera, explicó después a los periodistas que sufrió una pérdida de potencia en el motor y que estuvo a punto de no poder acabar el Gran Premio. Según la normativa de motores, esta unidad V8 con la que ayer compitió Raikkonen debería volver a utilizarse en Silverstone, ya que el de ayer fue el primero de los dos Grandes Premios del ciclo del motor. El jefe del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, comentaba ante los periodistas tras la carrera de Magny Cours que "creo que sería algo arriesgado utilizar este mismo motor en la siguiente carrera. "No lo sé todavía, pero diría que es bastante probable que lo cambiemos," añadía. Raikkonen, que ahora es tercero en el Mundial a cinco puntos del nuevo líder, su compañero Felipe Massa, no sería penalizado si cambiase el motor para Silverstone. Una nueva normativa introducida este año permite a cada piloto realizar un cambio de motor no programado durante la temporada sin ser penalizado por ello.