El Alice Team llega a Mugello dispuesto a entrar en el top ten

Alice, marca perteneciente a Telecom Italia, estará representada por partida doble en la sexta cita de la temporada. Por un lado, es la patrocinadora principal del Gran Premio de Italia, y desde esta temporada da nombre y decora las motos del equipo de Luis d'Antín.

Después de los discretos resultados cosechados en la cita francesa, el dúo del Alice Team intentará mejorar sus prestaciones en otra cita importante para la escudería. La octava posición que Elías consiguió en China es por el momento la única incursión del equipo entre los diez primeros en las seis primeras carreras.

El Alice Team no estuvo presente en el test post GP de Le Mans pero sus responsables confían en que Bridgestone continúe con el plan de trabajo centrado en mejorar los neumáticos de calificación y que Mugello, circuito de Ducati por excelencia, les permita mejorar su competitividad.

`Sabíamos que Le Mans no era una pista favorable a las características de nuestra moto´ ha explicado d'Antín. `Encontramos muchas dificultades y finalmente nos llevamos pocos puntos para el Campeonato. En Mugello la cosa debería ser diferente para nosotros. El trazado se adapta muy bien a las características de la Ducati Desmosedici y por ello tenemos todas las cartas favorables para obtener un buen resultado, teniendo en cuenta también el podio que conquistamos el año pasado con Alex Barros´.

Toni Elías espera volver al nivel de China para tratar de llegar a Catalunya con un buen resultado: `No estoy satisfecho con este inicio de temporada, estoy haciendo todo lo posible por mejorar, y espero obtener mejores resultados lo antes posible´, ha indicado el manresano. ` Mugello y Barcelona son dos circuitos que me gustan mucho, y si conseguimos encontrar una buena puesta a punto de la moto ya desde el viernes, estoy seguro de poder hacerlo bien.´

Después de una mala carrera en Francia, Sylvain Guintoli también espera resarcirse en el circuito `de casa´ para Ducati: `Me encuentro verdaderamente en forma. Este fin de semana daré el máximo como siempre para conseguir el mayor número de puntos posibles para la clasificación del Mundial. En Le Mans las cosas no salieron como esperábamos. Ahora tenemos seis carreras en las próximas ocho semanas. Será una buena oportunidad para conocer mejor la moto y adaptar mi tipo de conducción a ella. La moto tiene un gran potencial y podemos hacerlo mejor de lo que hemos hecho hasta ahora´.

• Nueva oportunidad para Melandri en la carrera de casa

Marco Melandri pasó de la alegría del quinto puesto en Shanghai a una nueva decepción en Francia. El resultado conseguido en Shanghai aparece como la única nota positiva que el subcampeón del mundo de MotoGP en 2005 ha cosechado esta temporada y por ello la cita de este fin de semana cobra especial importancia.

En Mugello y delante de su afición, el piloto Ducati tiene una nueva oportunidad para lucirse. En el circuito toscano la Desmosedici GP8 ha demostrado su potencial en manos de Vittoriano Guareschi y Niccolo Canepa, pilotos probadores de la fábrica de Borgo Panigale. Como siempre, los ducatistas se concentrarán en la tribuna situada en la curva Correntaio .

`Hay pocos circuitos en el mundo tan bonitos como Mugello y creo que la mayor parte de los pilotos están de acuerdo conmigo. No se trata sólo del ambiente y de los aficionados, aunque es emocionante sentir su calor y ver las colinas coloreadas y llenas de gente, como indudablemente estará la curva de la tribuna Ducati.´

El corredor italiano detalla las particularidades que presenta Mugello: `El circuito es divertido y laborioso al mismo tiempo, con una recta larga...que no es completamente recta, lo que complica la situación. Hay una mezcla de curvas rápidas y lentas y veloces cambios de dirección donde sientes enseguida si estás dando una buena vuelta o no. Tienes que ser capaz de ir muy rápido en las chicanes y debes tener un gran feeling delante para poder ser rápido y agresivo.´

`Macio´ sabe que Ducati puede contar con una ligera ventaja en Mugello, ya que el trazado toscano suele ser el utilizado por los pilotos de pruebas para realizar los tests. `Es un trazado que los técnicos Ducati conocen bien y dónde espero de veras tener la posibilidad de hacer una buena carrera. Me gustaría muchísimo poder hacerlo bien delante de mi gente´ concluye el italiano, ansioso por mejorar su 13ª plaza en el Campeonato.

• Seleccionando los neumáticos con Bridgestone

Para satisfacer las preferencias de los pilotos y para cubrir las diferentes condiciones meteorológicas que varían de carrera en carrera, sino de sesión en sesión, en MotoGP se necesita una amplia gama de neumáticos. En este vídeo, Thomas Scholz, de Bridgestone Motorsport, comenta extensamente los diferentes tipos de compuestos que utilizan los pilotos en las carreras de MotoGP y los criterios que siguen para realizar la elección de este crucial elemento.