SEGUIMOS EN MONZA BAJO LA LLUVIA..!!!

• La intensa lluvia que ha caído desde primera hora de la mañana sobre el circuito de Monza ha provocado que las condiciones de la pista no fueran las mejores para salir a probar y por tanto el equipo McLaren Mercedes ha optado por mantener su coche en el box durante toda la mañana. Fernando Alonso ha salido del box al volante del MP4-22 por primera vez a las 13:30h con el circuito aún húmedo. Pero pronto se han podido colocar los neumáticos Bridgestone Potenza de seco, a pesar de que aún había determinadas zonas del circuito mojadas, como era el caso de Lesmos. Y como resultado de estas malas condiciones de la pista, se ha optado por efectuar tandas largas de vueltas. Hacia el final de la sesión, aunque la pista no estaba del todo seca, Alonso ha trabajado en la puesta a punto del coche para el próximo GP de Italia y ha marcado el mejor tiempo de la jornada con un crono de 1:23.490s.El piloto de prueba de la escudería de Woking, Pedro de la Rosa, será el encargado de rodar mañana viernes en el día extra de entrenamientos que el equipo ha decidido efectuar mañana debido a la lluvia de esta mañana.
• Tercera jornada de entrenamientos de esta semana para la Scuderia Ferrari en el circuito de Monza, donde hoy ha rodado el brasileño Felipe Massa. La sesión de hoy se ha visto afectada por la lluvia, que ha evitado que se pudiera rodar por la mañana. No ha sido hasta las 13:00h cuando se ha podido completar una vuelta en un tiempo decente, primero con neumáticos de lluvia y después con los de seco. Felipe Massa se ha centrado hoy en introducir diferentes cambios en la puesta a punto del F2007 de cara al próximo GP de Italia, así como también en la evaluación de algunos desarrollos aerodinámicos específicos para este circuito. Massa ha completado un total de 49 vueltas y su mejor tiempo de hoy ha sido de 1:24.525s.Debido a la lluvia de esta mañana, los entrenamientos, que debían acabar hoy, continuarán mañana viernes con Felipe Massa de nuevo en acción para la Scuderia.
• El representante de Ralf Schumacher ha confirmado las informaciones que en las últimas horas sugerían que Toyota no tiene la intención de hacer efectiva la cláusula de renovación por una temporada más que existe en el contrato del piloto alemán con la escudería japonesa.Tal y como ya informábamos ayer, al parecer el equipo Toyota ha decidido no alargar el contrato de Ralf con sus condiciones actuales, que estipulan unos ingresos para el alemán de 19 millones de dólares por temporada, para así poder renovarle posteriormente pero negociando a la baja su emolumentos. Sin embargo, también existe la posibilidad de que Ralf Schumacher pueda encontrarse sin asiento para la próxima temporada tras once años consecutivos en la parrilla de la Fórmula Uno. "Si Ralf continúa en Toyota el próximo año o si compite para otro equipo no se decidirá hasta dentro de algunas semanas," ha confirmado el representante de Schumacher, Hans Mahr, en declaraciones a la agencia de noticias alemana Deutsche Presse Agentur. Entretanto, el ex piloto de Fórmula Uno alemán Hans-Joachim Stuck, ha aconsejado a Toyota que se decante por renovar a Ralf en lugar de apostar por un ‘rookie’ como Timo Glock, que al parecer también es uno de los candidatos a ocupar uno de los dos asientos oficiales del equipo en 2008."Para Toyota no hay ninguna opción mejor en el mercado que Ralf," asegura el veterano ex piloto de 74 años en las páginas del diario Bild."Ralf ya sabe lo que es ganar carreras y tiene una enorme experiencia."Stuck añadía: "Su representante debería negociar un contrato por objetivos, con un fijo base y una serie de incentivos en función de sus resultados."